irgendwie komme ich in den letzten Monaten zu nichts. Ich habe zur Zeit so viel in der Arbeit zu tun, dass ich am Abend zu nichts Lust habe.
In Friedrichshafen habe ich den PC490 mal ein bisschen ausprobiert. An sich läuft er gut, aber ich bin mit dem Fahrantrieb nicht zufrieden gewesen. Aus diesem Grund habe ich das Fahrwerk nochmal neu mit den Getriebeteilen vom Alex aufgebaut.
ich hätte da mal eine Frage zu dem/en Drehkränzen Deine Modelle. Drehst Du den Durchmesser des Zahnrades selber aus, damit diese Axialkugellager da hinein paßt? Und woher hast Du die Teile(Axiallager, Zahnrad)? Habe im WWW schon gegoogelt und auf 100ten Seiten gelesen. Aber ohne genaue Maße tue ich mir da sehr schwer das richtig zu finden. Und ich verstehe auch nicht ganz wie die Teile miteinander verbunden werden. Manchen müssen fixiert werden und andere müssen ja beweglich bleiben. Könntest Du da etwas detailliertere Info's geben? Das wäre super!
ich nehme schon lange keine Axiallager mehr her. Bei mir sind immer zwei Kugellager im Drehkranz eingebaut. Das Zahnrad selber habe ich von Lemo Solar. wie der Drehkranz in meinen Bagger aufgebaut ist, kannst du aus den anderen Bauberichten von mir entnehmen.
da habe ich doch schon wieder ein Frage. Die Nachbildung der geraden Hydraulikleitungen sind wahrscheinlich aus 0,8mm Messingdraht. Auf dem Messingdraht hält bei mir keine Farbe dauerhaft. Verwendest Du eine Grundierung, damit die Farbe hält? Wenn ja was kannst Du empfehlen?
Den Abroller werde ich nicht extra vorstellen, weil ja ich schon den TGX vorgestellt habe. Die Technik und das Fahrgestell ist ja das selbe. Nur die Hütte ist kleiner.
Mike, es sind sogar 0,5mm Messingdrähte. Sie werden mit einem spezial Wässerchen behandelt. Der Name ist "Mr.Metal Primer".
auch der Komatsu Bagger hat neues Schuhwerk bekommen. Die Ketten wurde im zusammengebauten Zustand leicht mit schwarz lackiert.
Viele Grüße
Alex
Angefügte Bilder:
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