kann man machen. Man könnte auch noch ein Fahrzeug bauen und was richtig schweres transportieren. Nachteil dieses Fahrzeuges man braucht viel Platz und auch "Auslauf". Den gelenkten Auflieger bekomme ich bis Sinsheim sicher noch hin, ist ja noch etwas Zeit. Dann sollte ich auch um diverse Ecken und Kurven kommen. In Sinsheim wird er sein können beweisen müssen. MfG Oliver
Hi also ich muss sagen, der Truck gefällt mir so unglaublich gut! Ist einfach mal was richtig besonderes, und mir gefallen Schwertransporter einfach gut!
Habe jetzt noch eine Frage zum Tieflader: Wie willst du die Anlenkung machen? Hab einen Ähnlichen von Herpa hier, der auch noch gelenkte Achsen bekommen soll und weiß noch nicht 100%ig wie ich es machen soll.
das mit der Anlenkung ist so eine Sache. Die Räder sollten in unterschiedlichen Winkeln einschlagen, das heißt, man muss dies über verschiedene Hebellängen realisieren. Jede Achse wird mit einem Hebel versehen und durch die Länge dieses Hebels wird der Lenkradius festgelegt. Die letzte Achse muss/sollte am stärksten lenken, deshalb wird hier der Hebel sehr kurz gewählt und nach vorn hin wird er immer länger. Die Hebel werden dann über eine Stange miteinander verbunden. Damit das ganze etwas praktischer wird und man auch mehrere Auflieger bauen kann habe ich mir überlegt die Teile zu ätzen. Noch kann ich es nicht selbst, aber Georg war so nett und hat ein Blech zum Testen geätzt. Das Material ist super aber hier und da muss nochmal nachgearbeitet werden. Wenn man die Teile ätzt erspart man sich das genaue Biegen und Ablängen. Das Prinzip ist schon älter aber hat sich bewehrt. Die Auflieger die ich bis jetzt gesehen habe hatten eine Anlenkung aus einem gebogenem Messingdraht und einem Plastikstreifen.
Hier siehst du wenn du genau hinsiehst die unterschiedlichen Hebellängen an den einzelnen Achsen.
Herpa hat es zwar gut gemeint und die Räder schon lenkbar gemacht, allerdings haben alle den gleichen Lenkeinschlag. Sehr schade. Habe hier mal mit Seilen versucht die Räder anzulenken, sollte gehen. Aber vorher muss noch die Achsaufnahme geändert werden.
nach einer kurzen Nacht, konnte ich am Freitag in Sinsheim den erste richtigen Probelauf machen. Leider haben kurz zuvor 2 Lipos den Geist aufgegeben, waren wohl doch zu leer und lagen etwas zu lange. Also auf der Messe schnell neue Lipos gekauft und los ging es. Soviel sei gesagt, er fährt und das nicht nur gerade aus. Ein paar Sachen müssen noch verbessert werden. Was ich schon befürchtet hatte hat sich bewahrheitet, das Gewicht auf den Antriebsrädern ist zu gering. Konnte nur mit Auflieger und entsprechender Ladung fahren. Vielen Dank für die Leihgabe an den "unbekannten" Spender. Licht kommt noch rein und ein paar Kleinigkeiten müssen noch gemacht werden. Leider ist der Auflieger noch nicht gelenkt und durch die Länge des Gespannes war es nicht einfach um die Kurven der Module zu kommen, aber mit etwas Rangieren hat es doch sehr gut geklappt
Ein großes Lob an die Leuter der IG Mikromodellbau. War sehr schön bei Euch, wie immer nett, freundlich, ein offenes Ohr für Probleme und ein paar gute Tipps.
Im Anhang noch paar Bilder. Habe auch etwas gefilmt, das Video muss ich aber erst zurecht schneiden. Werde es bei Gelegenheit fertig machen und hochladen.
Hier noch deutlich zu sehen, die Akkuverbindung. Der Akku stand hier hinter dem Führerhaus, kommt aber noch hinein. Dann wird nichts mehr von der Technik zu sehen sein.
Wie man im Hintergrund sehen kann, wurde auch das eine oder andere Bierchen getrunken. Natürlich rein im Interesse der Wissenschaft.
So sieht meine Lösung zum Thema zwangsgelenkte Auflieger aus, die Idee stammt von Wolgang Lippold (war früher als L-i-p-p-i in diversen Foren unterwegs):
Das Ganze funktioniert super, egal ob beladen oder leer, das Prinzip kann man theoretisch unenedlich erweitern, ich hab z.b. nen Plattformwagen mit 9 Achsen, von denen 8 gelenkt sind.
den Auflieger von Wolfgang kenne ich. Habe mich auch daran orientiert. Wie du weiter oben sehen kannst, habe ich auch schon etwas mit der Anlenkung experimentiert. Der Auflieger der mit in Sinsheim war, ist der einzige den ich momentan da habe, bei dem der Schwanenhals so lang ist, das er zu der Zugmaschine passt. Der weiter oben abgebildete ist noch im Bau. Muss noch ein paar Teile neu konstruieren wegen der Anlenkung. Außerdem soll er, wie die großen sich auch heben und senken lassen. Damit man auch von vorn auf den Auflieger auffahren kann. Danke trotzdem für die Bilder
Wenn man die Teile ätzt, sollte auch mehr als 9 Achsen drin sein, habe da schon was schönes im Kopf.
bei dem Pendel X, so heißt der untere (glaube ich)habe ich es mal mit Seilen probiert. Bei dem kann man von Haus aus schon die Räder lenken, aber nur im gleichen Winkel. Bei dem oberen (Goldhofer)habe ich ein paar Tiele ätzen lassen, leider müssen noch ein paar Details geändert werden, dann sollte es klappen. Die Verbingung zu Kupplung werde ich aber über Seile machen.
nach etwas längerer Pause gibt es hier auch mal wieder was Neues. Dreiachs Zugmaschine mit geätztem Rahmen und Doppelgetriebe. Für Die Lenkung habe ich ein 5 Euro Servo vom "C" verwendet. Gesteuert wird alles über eine SIKU Controll. Licht gibt es noch nicht.
Hier noch eins mit Trailer. Passt zwar nicht ganz zur Zugmaschine, es war aber gerade kein anderer zur Hand. MfG Oliver
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Habe hier mal mit Seilen versucht die Räder anzulenken, sollte gehen. Aber vorher muss noch die Achsaufnahme geändert werden.
