Hallo Georg,

die Verzahnung von einem Kronenrad ist keine stetige Kontur, sie verändert sich von innen nach außen.
Ganz gut beschrieben ist es hier:
http://www.kisssoft.ch/deutsch/downloads/Kronenrad.pdf
Dürfte aber für uns nicht relevant sein, wir übertragen ja nicht wirklich viel Drehmoment und die treibenden Räder sind auch recht dünn.

Ich werd mich jetzt mal schlau machen, wie Uhrmacher ihre Zahnräder herstellen.


Viele Grüße
Gerhard

Gutes Dokument.
So hab ich mir das gedacht, Trapez und abwälzen erzeugt den Rest...
Sieht ja lustig aus, mit weniger Breite der Verzahnung entsteht vielleicht
eine wesentlich einfachere Geometrie.

Bin gerade noch am Teilapperat bauen...ist ne Menge Arbeit mit der kleinen Sherline.

Uhrmacher machen Zahnräder übrigens auch mit Teilapperat und Formfräser.
Deren Werkzeug ist aber recht teuer...

Georg

Hallo Georg,

Zitat von MrFemto im Beitrag #17

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Bin gerade noch am Teilapperat bauen...ist ne Menge Arbeit mit der kleinen Sherline.

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Moin..

Ich mache morgen mal Fotos von "echten" Uhrenkronenrädern, hab ja welche da..

Vielleicht kann man dadurch etwas erkennen. Desweiteren werde ich mal unsere nette
Uhrmacherin befragen, wie denn sowas normalerweise hergestellt wird.

Stay tuned...

Moin, moin,
ich hab´nen Prototypen angefangen

Getriebemotor 6mm und ein PIHER-Trimmer 6mm genommen

Servo_00.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)


alle Kontakte dicht am Gehäuse abgekniffen, den Trimmer auf 1,5mm aufgebohrt und auf 6mm rundgedreht

Servo_01.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

und dann in ein Messingrohr (7mm/6,1mm) eingeschoben:

Servo_02.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Servo-Länge 23mm (ohne Achse), Servo-Durchmesser 7mm...

..und wie Graupner mit außenliegender Elektronik...

Bis bald,

Siegfried

Hallo Siegfried,

von Andreas Rackel (mzr-online.de) gibt es einen ähnlichen Bausatz.
Er verwendet geätzte Neusilber Teile um den Widerstand am Motor zu befestigen.
Die Servoelektronik von einem "billig" Serveo verwendet.

Grüße
Oliver

Hallo Leute,

in die durch Oliver genannte Seite ist leider ein kleiner Fehler reingeschlichen.
Es sollte sein: mzr-online.com.

Grüße
Heinz

Hallo Heinz,

danke für den Hinweis! ;-)

Grüße
Oliver

Hallo Oliver,
der Bausatz von Andreas ist mir bekannt.
Diese Mechanik hat für meine Anwendungen einen Haken: keine außenliegende Welle!
...und ich klebe NUR in ABSOLUTEN Notfällen...
Gruß,
Siegfried

Moin..

Schande über mich!

Ich habe Euch doch Fotos von Uhrenkronenrädern versprochen:

Kronenerad-Seite.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Kronenrad-Stirn.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Einmal von der Seite, einmal von vorne.

Und "meine" Uhrmacherin konnte mir leider nicht mitteilen, wie diese
Räder tatsächlich hergestellt werden.

EDIT:
Auf etwa 3 Uhr und auf etwa 9 Uhr kann man ein wenig sehen, wie eine Zahnlücke aussieht.
Achso, das Kronenrad hat einen Duchmesser von rund 2mm.

Moin, moin,

hier mein Servo:

Servo_03.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

> Messinghülse (l=25mm, d=7mm)
> Kugellager 1,5 x 4 x 1,2
> Zahnrad m=0,15 z=15

...Poti ist noch zu verdrahten...

Bis bald,

Siegfried

Hallöchen

Was ist denn eigentlich aus dem Projekt XC50 Nachbau geworden, gibt es dazu schon neue Erkenntnisse?