Ich möchte hier mal meinen aktuellen Umbau vorstellen. Verbaut sind/werden ein Deltang-Empfänger, ein Microservo von HK für die Lenkung, ein 100mAh Lipo und ein Hitec HS-35 HD Servo als Antrieb im Traktor. Der Anhänger wird mit einem Linearservo gekippt. Ein paar Leds wandern natürlich auch noch rein.

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Hallo Harry,

das mit dem Servo als Antrieb ist eine saubere Lösung, gefällt mir.

Wie hast du die Achse da reingebaut? Einfach durchgebohrt und bei den Zahnrädern festgeklebt?

Grüße, Matthias

Hier noch ein video vom Anhänger:

Ja, ich habe in den Servoboden ein Loch gebohrt und anstatt der kurzen Standardachse eine längere eingebaut. Der Servo eignet sich hervorragend als Antriebslösung. Das Getriebe ist robust, die Zahnräder besitzen Messingbuchsen und sind im Auslieferungszustand auf eine 1.2 mm Stahlwelle gepresst. Man muss beim Abschieben aufpassen, dass man die Zahnräder nicht beschädigt werden. Die neue Welle habe ich geklebt und der Servo passt perfekt in den Unterboden des Traktors. Die Achse läuft in den Messingbuchsen auch sehr spielfrei und stabil.

Kannst du den Arocs aus dem Video auch vorstellen?

Für die Kippfunkton würde ich einen 1:700 Getriebemotor empfehlen, der läuft gleichmäßiger als ein Linearservo.

Sieht schon sehr sauber aus aber ich habe bedenken das der Linearservo einen volle Kipper anheben kann. Wo hast du dein Antriebsservo vom Traktor her?. Viel Erfolg beim Weiterbau.

Liebe Grüße Marcel

Den MB Arocs findest du bereits im Forum: MB Acros Kippsattelzug

Ich hatte den Linearservo noch übrig, daher wollte ich den ersteinmal verbauen. Als Ladegut verwende ich feinen Korkschotter, den der Anhänger bewältigen kann. Es ruckelt nur sehr stark beim Abkippen, ansonsten geht es.

Den Servo habe ich von Alb Modellbau.

Neue Fotos im fertigen Zustand. Da das Einlenkverhalten und der Grip noch nicht stimmten, habe ich noch ein Zusatzgewicht aus Messing für vorn und hinten angefertigt. Damit fährt er jetzt auch engste Radien sauber mit Anhänger.

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Moin

Sieht sehr interessant aus dein Traktor

Gruß Marvin

Moin mal ne frage hast du die reifen getauscht oder sind das die Original Wiking ? und wenn es die wiking sind wie sind die von der Traktion her ?

Gruß Marvin

Hallo,

ich habe die Originalreifen drauf gelassen. Ich habe aber unter das Antriebsgetriebe noch Messinggewichte geklebt, da sonst mangels Masse deutlich Haftung fehlte. Mit den Zusatzgewichten zieht er aber jetzt ordentlich. Ich musste aber auch ein Frontgewicht anhängen, da er sonst nur schwer einlenkt mit dem Zusatzgewichten und Anhänger an der Hinterachse. Auch unter der Motorhaube sind Bleikugeln verbaut.
Generell sind die Reifen meiner Meinung nach selten das Problem, solange sie aus Gummi sind. Es fehlt immer an Gewicht. Daher so schwer wie möglich auf Vorder- und Hinterachse machen.

Moin,

Danke für die info :) dann werde ich das bei mir beim bau berücksichtigen

Gruß Marvin