Hallo zusammen

Gesehen, gekauft. Als ich den GT aber das erste mal auseinander genommen habe, war ich mir nicht mehr so sicher ob das was wird. Der hat schon viele Innenwände und auch nicht viel Innenhöhe. Aber nach etwas rum-studieren kam dann die Erleuchtung mit dem Tunnel auf der Seite mit dem Zahnrad und jetzt fährt er.

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Das Chassis ist GFK-Standard mit Stirnrad-Antrieb.
Verbaute Komponenten: 4mm Motor 11.5k U/min. Zahnrad 7/35, Standard-Servo und 50mAh Lipo.
Auf der Innenseite durch die vielen Fräsarbeiten nicht mehr die "Schönheit vom Lande", aber das sieht man bei geschlossenem Deckel ja nicht mehr.

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Fein, fein Markus!

Nicht optimal ist die Wahl der Untersetzung: 35/7=5

Gruß,

Siegfried

Hallo Siegfried

Das mag sein, aber ich habe benutzt was da war.
Der Verschleiss durch das Kämmen dürfte im Vergleich zum Sammeln von Schmutz das kleinere Problem sein.

Wieder mal ein tolles Modell, Markus. Einfach gebaut und funktioniert. Der GT sieht auf den Rennstreckenbildern echt dynamisch aus.

Welche Platine (Regler, Empfänger) ist das denn?

Viele Grüße
Ivo

Das sieht für mich wie der Rx45b aus, ohne externen Regler.

3,5 : 1 (8Z auf 28Z) ist dann wohl auch nicht so toll... Am besten ist wohl, wenn hinter dem Komma möglichst viele Zahlen stehen, oder?

Kann mir nicht vorstellen, dass das bei einer einstufigen Überstetzung was ausmacht.

Das soll ein zweistufiges Getriebe werden, dahinter folgt noch 12 (Zwischenwelle) auf 35 Zähne (Achse)...

Achso, ich dachte, es geht um ein Getriebe wie bei Markus' GT.