Den 4mm Motor von Sol-Expert wollte ich auch noch ausprobieren. Der M450 hat 25k U/min bei 1.3V und sollte gemäss dem Datenblatt eigentlich auch nicht schlecht laufen. Ich vermutete, dass es kein Rennboot geben würde. Also habe ich mir ein Hafen Arbeitsboot als Anlehnung für das neue Modell genommen.
Aufgebaut aus 0.4/0.5mm Polystyrol Platten und Profilen. Der Rumpf ist nur im vorderen Teil doppelwandig. Da ist auch der Lipo untergebracht und das Vorderteil ist dicht. Als Antrieb kam wieder ein pseudo Z-Antrieb zum Einsatz. Damit lassen sich die Motoren gut testen.
Der Antrieb sieht bereits etwas mitgenommen aus. Das liegt daran, dass mir das Boot bei den Testfahrten aus ca. 1,2m auf den Plattenboden runtergefallen ist. So ein Sch..., aber ausser dem abgebrochenen Antrieb und ein paar Schrammen ging nichts defekt.
Verbaute Komponenten: M450 (4x12mm) mit 5mm/4B Schraube von Martin via Sven, Standardservo, RX45 und einen 110mAh Lipo. Masse Rumpf: 82mm Länge und 28mm Breite. 14.7g Gewicht
Den Motor habe ich sowohl mit einer 3 Blatt und einer 4 Blatt Schraube getestet. Die 4 Blatt Schraube ist besser. Der Motor funktioniert auch mit einer 6mm Schraube, ist damit aber kaum merklich schneller als mit der 5mm. Im Sinne des geringeren Stromverbrauchs somit die 5mm.
Und das Fahrvideo will ich euch nicht vorenthalten:
Die Geschwindigkeit ist für diese Art Boote ziemlich «Scale» und fühlt sich gerade noch schnell genug an. Die Wendigkeit mit dem pseudo Z-Antrieb ist wie erwartet ausserordentlich gut. Also ideal für die neue Wasserstrasse von Klaus.
Fazit: Der M450 kann gut für kleinere Boote verwendet werden und scheint recht wenig Strom zu ziehen. Die Akkuspannung ist nach 7 Minuten spielen noch ca. 4.0V (eingeschaltet).
Rennboot-Speed wie bei «The Box» sollte man aber nicht erwarten.
Hallo Markus, wieder ein richtig cooles Boot aus der Schweizer Werft. Echt krass wie schnell dir die Modelle von der Hand gehen. In der Zeit, wo ich ein Modell baue steht bei dir schon der ganze Tisch voll...
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