Hallo

Ich habe Heute mal angafangen mir gedanken über einen Spindelantrieb zu machen.
Der Antrieb Besteht aus 2 teilen.
Teil 1: Ist eine Getriebe ( im Test 1:144 ) das eine M1 gewindestange antreiben wird.
Teil 2: Ist die Gewindestange selbst. Sie schibt den Zylinder aus dem Kolben.

Ich habe mir mal Messing Rundmaterial gesucht was für einen Testaufbau in Frage kommen könnte.

Hier mal ein Bild

Hier sieht man den Schaufelzylinder des Liebherr 580, daneben das Messing. in der Mitte ist die M1 gewindestange.

MFG: Franky

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Ist alles nur eine Frage der Zeit
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Hallo,

sieht ja interessant aus.
bwegt sich das Rohr in der Mitte ?

georg

Ja das Teil in der mitte ist der Kolben der raus und rein geht.
Zeichne gerade ein Getriebe für den antrieb. Leider Past ein 6mm Motor nur schwerr in einen Monoarm von einem Liebherr 954.
Mit einem 4 mm Motor sieht das schon viel besser aus

Mit einem 0,2 mm stift könnte man das 12 Pom auf der Gewindestange befestigen.
MFG: Franky

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Ist alles nur eine Frage der Zeit
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das klingt gut.

Das Pom bekommt man wirklich schwer fest, lässt sich ja nicht kleben

hier scheinen einige im Urlaub zu sein, so tot hier....

georg

Hallo

Bis die anderen wieder aus dem Urlaub kommen ist der Antrieb vertig
MFG: Franky

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Ist alles nur eine Frage der Zeit
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die Urlabszeit ist ja noch eine Weile, in BW haben die Ferien nichtmal angefangen.

das Rohr kann nicht so leicht knicken wie eine M1 Spindel, das
wird wirklich interessant.

gute nacht

georg

Hallo

Hab da mal ne Frage.

Um Vieviel Grad kann man eigendlich eine Kadan gelenk bewegen ???

Für den ersten versuch habe ich mir den Liebherr 954 vorgenommen umzubauen.
In den Monoarm Passen 2 Antriebe hinein das heist das der Oberwagen etwas lerer wird, dort könnte man dan den Accu mit hineinpacken und mehr Bodenfreiheit für den Unterwagen Schaffen.

MFG: Franky

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Ist alles nur eine Frage der Zeit
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Hallo,

45° schafft man im Idealfall, aber weniger ist mehr.
Der Einfachkardan macht die Drehbewegung ja "unrund",
je mehr er aus der Mitte ausgelenkt wird.

georg