Ich brauche jemanden, einen Deltang Empfänger zu konfigurieren oder eine ähnliche mit den folgenden Funktionen für die Kanäle und Lichtsteuerung , um es zu machen. Ich brauche es Gewohnheit gemacht, weil Deltang nicht nordamerikanische Fahrzeuge unterstützen, in dem das Rücklicht Bremslicht und Blinker sind alle in einem roten Licht.

Nachfolgend finden Sie eine ungefähre Vorstellung davon, was ich getan brauchen. Notbetrieb Vorrang vor allen Fahrlicht und für eine zivile Auto Notfallmodus und Musterwechsel -Modi sind alle weggelassen.

Wenn jemand dies zu tun oder mit etwas in dieser Richtung helfen ist in der Lage, PM mir bitte mit, wie viel es kosten würde, diese Programmierung zu tun. Die Grundlage dafür wäre die RX47 sein, die 14 P-Ausgänge hat, die für die Beleuchtung sowie die Servoausgang verwendet werden kann.

** BITTE DIE FOLGENDE LISTE IN ENGLISCH ALS GOOGLE LESEN UEBER möglicherweise nicht korrekt **

1 L Scheinwerfer
R 2 Scheinwerfer
3 L Blinker
4 R Blinker
5 L Rück- / Brems / Umdrehung
6 R Rück- / Brems / Umdrehung
7 3. Kopfbremslicht
8 L Rückwärts
9 R Rückwärts
10 Aux Power
11 Musterwechsel
12 Musterwechsel

Motor auf einer H-Brücke

Kanäle
1 Gas
2 Blinkern
3 Musterwechsel
4 Lenk
5 schalttiny
6 Lichter
7 Notfall Toggle

Der linke Stick (Gas) wird mit einem selbstzentriere Gimbal ersetzt werden

Schwanz, Bremse und Blinker sind alle in einer LED. Rücklicht ist 50% Helligkeit, sondern geht zu 100% für Bremsen, drehen, und Perücke wag

Brems- und Rücklichter sind automatisch und gebunden an CH1

Überschreibungen:
Blinkerüberschreibungen Bremslicht für hinten LEDS (nicht Oberlicht),
Vordere Blinker schaltet die Scheinwerfer daneben
Notfall Perücke wedelt Überschreibung Scheinwerfer, Rückleuchten und Rückfahrscheinwerfer

CH2 aktiviert Blinkern wie auf Rx43D,
links <1s linke Signal,
rechts <1s richtige Signal,
links> 2s Warnblinker
Hintere Blinker überschreibt Rückleuchten auf 100% Helligkeit blinkt, 50-100-50-100 wenn Rücklicht eingeschaltet sind, 0-100-0-100 wenn aus
Frontblinker schaltet sich aus, dass Scheinwerfer, wenn Scheinwerfer eingeschaltet sind

Ch3 ist nur für den Notfall-Modus, wenn Knüppel nach vorne Pad 11 blinkt ist jeder ~ 0,7s
wenn Stick Rückenpolster 12 blinkt alle ~ 0,7s
Dies ist für die Änderung der Muster auf meine lightbar Bretter

CH4 Lenkservo

CH5 regelmäßige Servoausgang für den Einsatz mit 3 pos Zentrum Aus-Schalter

Ch6 ist ein Umschalter 3 pos für Kopfschalter / Rückleuchten on / off
Pos 1 Kopf auf 50%
Pos 2 Kopf, Schwanz auf 50%
Pos 3 Kopf auf 100%, Schwanz auf 50%

CH7 ist Notfall Toggle Notbedienung von Fahrlicht zu aktivieren
Kopf Schwanz und Rückfahrscheinwerfer Perücke wag (abwechselnd blinken) zwingende Bremslichter und Blinker. Wenn Haupt Lichter auf Perücke sind wag geht 50-100-50-100
Rückleuchten wie oben
Rücklichter 0-100-0-100
Pad 10 aux Gerät schaltet sich ein, und CH3 geht aktiv
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I need someone to configure a Deltang receiver or make one similar to it with the following functions for the channels and lighting control. I need it custom done because Deltang does not support North American vehicles where the taillight brake light and turn signal are all in one red light.

The following is a rough idea of what I need done. Emergency mode overrides all driving lights and for a civilian car the emergency mode and pattern change modes are all omitted.

If someone is able to do this or help with something along these lines, please PM me with how much it would cost to do this programming. The basis for this would be the RX47 which has 14 P outputs that can be used for the lighting plus the servo output.

**PLEASE READ THE FOLLOWING LIST IN ENGLISH AS GOOGLE TRANSLATE MAY NOT BE ACCURATE**

1 L headlight
2 R headlight
3 L turn signal
4 R turn signal
5 L tail/brake/turn
6 R tail/brake/turn
7 3rd overhead brake light
8 L reverse
9 R reverse
10 Aux power
11 pattern change
12 pattern change

Motor on an H bridge

Channels
1 throttle
2 turn signals
3 pattern change
4 steering
5 schalttiny
6 lights
7 emergency toggle

The left stick (throttle) will be replaced with a self centering gimbal

Tail, brake, and turn lights are all in one LED. Taillight is 50% brightness but goes to 100% for brakes, turn, and wig wag

Brake and reverse lights are automatic and tied to CH1

Overrides:
Turn signal overrides brake light for rear LEDS (not overhead light),
Front turn signal turns off the headlight next to it
emergency wig wags override headlights, taillights, and reverse lights

CH2 activates turn signals like on Rx43D,
left <1s left signal,
right <1s right signal,
left >2s warnblinker
Rear turn signal overrides taillights to 100% brightness flashing, 50-100-50-100 if taillight are on, 0-100-0-100 if off
Front turn signal turns off that headlight if headlights are on

Ch3 is for emergency mode only, when stick is forward pad 11 flashes every ~0.7s
when stick is back pad 12 flashes every ~0.7s
This is for changing the pattern on my lightbar boards

CH4 steering servo output

CH5 regular servo output for use with 3 pos centre off switch

Ch6 is a toggle 3 pos switch for head/tail lights on/off
pos 1 head on 50%
pos 2 head, tail on 50%
pos 3 head on 100%, tail on 50%

CH7 is emergency toggle to activate emergency override of driving lights
Head tail and reverse lights wig wag (alternate flash) overriding brake lights and turn signals. If main lights are on wig wag goes 50-100-50-100
taillights same as above
reverse lights 0-100-0-100
pad 10 aux power turns on, and CH3 goes active