Hallo Siegfried,

großes Lob von mir mit deinen schönen Autodesk Inventor Bildchen. Ich weis wo von ich spreche, habe 28 Jahe als Konstrukteurin mit verschiedenen CAD- Systemen gearbeitet.

Ich habe da eine technische Frage an Dich wenn es erlaubt ist.

Zitat von e-up! im Beitrag #15

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Chassis hat einen Rahmen zur Verstärkung bekommen und dem Lenkservo fehlt nur noch den letzten Feinschliff.

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Hallo Chantal,


brezel.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
das Chassis habe ich seitlich am Rand mit 0,5mm Breie und 0,5mm Höhe verstärkt, weil

a) dieser Rahmen zur Auflage der Sitze dient

b) zwischen Lipo-Zelle und Rahmen eine Art Kabelkanal zum Verlegen der Kabel entsteht

c) die Dicke des Chassis-Boden 0,5mm beträgt

Gruß,

Siegfried

Update20210204:

Das gegossene Messing-Chassis ist eingetroffen...

18_Brezelkäfer_Chassis_Guss.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
...Antrieb, Schalter und Ladebuchse passen ins Heck, Lenkservo muss um 0,5mm tiefer gesetzt werden.

Bis bald,

Siegfried

Update20210216:

Mit dem Servo-Controller im Kofferraum, dem Rx45 auf/in der Rücksitzbank und dem Akku



Brezelkäfer_Platinen.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
im Chassis-Boden passt das original Interieur in meinen Brezelkäfer


Bis bald,

Siegfried

Da bin ich echt auf die weitere Entwicklung gespannt

Update20210217:

Die WIKING Februar-Neuheit VW 1200er Cabrio ist heute eingetroffen.


19_Brezelkäfer_Cabrio_Chassis.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Das Chassis wird nach kleinen Modifikationen auch unter diese Karosserie passen.
Chassis bekommt Trittbretter und Front- sowie Heck-Schürze werden angepasst.

Bis bald,

Siegfried

Update20210218:

Nun noch die hinteren Radkastenverkleidungen


Brezelkäfer_Chassis_Getriebe.png - Bild entfernt (keine Rechte)
einfügen und das Chassis kann gegossen werden.

Bis bald,

Siegfried

Update20210224:

Die Radkastenverkleidungen sind eingefügt ...



20_Brezelkäfer_CAD_Chassis_Verkleidung.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
... die rechte ist steckbar, damit sich der Antriebsmotor montieren lässt.

Bis bald,

Siegfried

Update20210312:

Die neuen Güsse sind heute angekommen:

21_Brezelkäfer_Chassis_Vergleich.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
zusätzlich zur aktuellen Konstruktion habe ich auch ein Chassis für den Planetengetriebemotor+Poti aus Blog #12 Brezelkäfer mit Pendelvorderachse und Kegelraddifferential gießen lassen.

Schau´n mer mal welche Version mehr Platz im Innenraum bietet.

Bis bald,

Siegfried

Update20210312b:

Innenausstattung etwas bearbeitet und eingepasst.



22_Brezelkäfer_Chassis_Vergleich_Sitze.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Position und Höhe wie auf dem Original-Chassis.



23_Brezelkäfer_Chassis_Sitze.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Es fällt kaum auf, dass der typische Käfer-Tunnel etwas größer ausfällt.

Bis bald,

Siegfried

Update20210319:

Motor, Getriebe und Differential sind montiert.



24_Brezelkäfer_Getriebe_Differential.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Alles läuft leicht und leise.

Bis bald,

Siegfried

Update20210328:

Achsschenkel, Achsträger und Querlenker geputzt,



25_Brezelkäfer_Lenkgetriebe.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Bohrungen aufgerieben/verstiftet und Pendelvorderachse montiert.

Nun geht es ans Fräsen der Zahnstange.

Bis bald,

Siegfried

Update20210331:

Update20210401:

Den Platz im Chassis auf der Beifahrerseite habe ich genutzt...


27_Brezelkäfer_Gewicht.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
....um ein Gewicht einzubauen: Feingold 1,9g



26_Brezelkäfer_Waage.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Das Gesamtgewicht meines Brezelkäfers wird rund 12g betragen.



Bis bald,

Siegfried

Update20210503:

Die Verdrahtung von Buchse und Schalter bauen hinter der Hinterachse...



28_Brezelkäfer_Verdrahtung.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
doch zu sehr auf und die Karosserie müsste sehr sehr stark ausgefräst werden.


29_Brezelkäfer_NEU.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Zur Optimierung habe ich das Chassis überarbeitet: Buchse dicht an das rechte Hinterrad und einen liegenden Schalter unter den Beifahrersitz.

Dieses neue Chassis sollte Ende KW18 gegossen sein.

Bis bald,

Siegfried