Hallo Reinhard - einfach nur gut!
Frage mich, wann der erste Allrad-Audi-Allroad usw. kommt ?

Gruß
Heinz

Hallo Heinz

Ein Audi Quattro wäre schon schön, wenn da nicht die "große" Lipo Zelle wäre.

Bis Freitag

Gruß
Reinhard

Hallo Reinhard,
wie zu erwarten war und Bernhard sagte: "Geht doch!"

Gruß
Heinz

PS.
Nach Begrenzung der Vorderachse geht der
Borgward ab wie Schmitz´ Katz!

Hallo Reinhard,

Karosserie habe ich schon.

Guido

Hallo Reinhard

Kompliment für deine Konstruktion, sie reizt zum Nachbauen.
Ich möchte mich erst einmal nur mit einem Heckantrieb versuchen.
Habe noch eine Servo zu Verfügung und der Getriebemotor 1:22 ist auch vorhanden.
Jetzt zu meiner Frage:
Als weitere Übersetzung hast du ein 24Z auf die Getriebemotorwelle montiert
das über ein 8Z die Antriebswelle antreibt. Die Weiterführung auf die hintere Achse ist mir noch nicht ganz klar.
Ich vermute, dass hier eine Schnecke auf eine Zahnrad an der Hinterachse wirkt.
Die Zähnezahl dieses Zahnrades wäre für mich interessant.

Grüße Reinhold

Hallo Reinhard

Danke für die schnelle Rückantwort.
Mal sehen ob ich es hinbekomme.

Viele Grüße Reinhold

Hallo Reinhard,

schon die erste Probefahrt mit dem G gemacht

Gruß Jörg

Hallo Jörg

Arbeite noch an den RC Komponenten.

Gruß
Reinhard

Hallo Reinhard

Habe versucht ein 12Zähne Zahnrad schrägverzahnt bei den mir bekannten Lieferanten zu bekommen. War nicht möglich.
Verrate mir wo du deine her hast bzw. kannst du eins gegen Bares entbehren.

Grüße Reinhold

PS: Hätte auch interesse an einen Allradunterbau mit Achsen, ohne Motor und Elektronik. Sag mir bitte per Email bescheid.

Hallo

Was lange währt …
Nach mehreren Anläufen ist das Fahrzeug endlich einsatzfähig.
Die Performance im Gelände ist bedingt durch seine Abmessungen etwas schlechter als die von dem ML.
Sieht jedoch niedlich aus wenn sich der Kleine durch das Gelände kämpft.

Werde das Fahrzeug am Samstag in Leonberg vorstellen.

Gruß
Reinhard

Hallo

Noch ein paar Daten im Vergleich zu den ML's.

Stehvermögen am Hang -> 49° (ML 52°)
Steigfägigkeit, Bergauf- und Abfahrt -> 45° (ML 49°)
Schrägfahrt am Hang -> 33° (ML 37°)

Gewicht -> 21g (ML 21-30g)

Gruß
Reinhard

Servus,

ich hoffe doch,daß Heinz die ersten Schritte in einem Video festhält......

Gruß
Bernhard