hi sven nachdem ich bei schere schon gesehen hatte dass er ohne diff nicht so dolle lenken will war mir klar dass so eine art diferential her muss.mir wollte aber keine gute lösung einfallen, bei der ich die felge nicht durchbohren muss. da hilft mir das bild von dir sehr. ich werde warscheinlich beide reifen mit einem kugellager ausstatten, dann kann ich die welle oder in diesem fall dann achse ohne ein lager in der mittedirekt am modell befestigen
The Prince of Rabbits
All the world will be your enemy, prince with a thousand enemies, and when they catch you they will kill you. But first they must catch you, digger, runner, prince with the swift warning. Be cunning and full of tricks, and your people will never be destroyed
die news des tages: die vorderen räder haben nun beide kugellager und sind durch eine cfk achse am chassis befestigt worden. unglaublich aber wahr: die schaufelmechanik funktioniert beim ersten test fast perfekt, obwohl alles nach schlampigen zeichnungen gefertigt wurde auf dem unteren bild sieht man wie weit der zylinder die schaufel nach unten ziehen kann, die kraft würde ich als zum aufladen ausreichend bezeichnen. jetzt muss ich nurnoch die schnur am anderen ende des hebels befestigen und alle gelenke verstiften
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mfg domi®
Angefügte Bilder:
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Eine Pendelnde Achse Bringt dir ein Besseres Fahrferhalten im Gelände. Bei Original ist es im Übrigen auch die Hinterachse die Pendeln kann um genau 13c Pro Seite. ZU deinem Stehendem Schaufel Servo. zum einen Verlierst du dursch dein stehendes Servo Wichtige Bodenfreiheit und könntest öfters mal wo aufsetzen. zum 2 ist das Ausehen nicht Vorbildlich. Da du ja geschrieben hast man sollte vom Umbau nichts sehen. Desweiteren Würde ich dir noch den Tip geben den ich auch auf meiner seite stehen habe. das du lieber stats einer Seilwinde lieber eine auf/ab bewegung einbauen soltest mit dem Servohorn. Damit vermeidet man Defekte bei Störungen z.b.
MFG: Franky
_________________________________ Ist alles nur eine Frage der Zeit _________________________________
hi mit der pendelachse hast du schon recht, aber da mir der aufwand jetzt einfach zu groß wäre verzichte ich auf sie. das stehende servo für die schaufel klaut kaum bodenfreiheit, da der servoarm vom lenkservo noch ein wenig tiefer sitzt. vom umbau nichts sehen ist doppeldeutig man kann auch einfach alles mit farbe überpinseln, denn es weiss nicht jeder welche form der unterboden eines radladers hat oder? dass die seilwinde schäden verursacht ist unwarscheinlich, sie bekommt einen er400 der schaltet bei der geringsten störung ab, das funktioniert beim hummer auch, sobald etwas stört bewegt er sich keinen millimeter
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deine schaufel hat nach unten viel kraft, dafür nach oben wenig. mir erscheint es sinnvoller wenn man in arbeitsrichtung mehr kraft hat
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hab irgendwie ein problem mit meiner elektronik. wenn ich den akku anstecke, dann laufen alle motoren, die an einem regler hängen konstant nicht regelbar in eine richtung. das lenkservo funktioniert allerdings. akkuspannung beträgt 3,76 volt empfänger pico xp4 von graupner ich bin mir zimlich sicher nichts falsch verlötet zu haben. ich habe den akku anschluss am + und- pol eines reglers angeschlossen und so zum empfänger gleitet, kann das eine ursache sein?
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ich habe den XP4 auch bei mir im AudiQ7. Der XP4 hat leider das gleiche "Problem" wie der Penta Empfänger. Er braucht ein paar Sek, bis er die Impulse sendet. Diese Sek. sind für die Regler zu lang und sie finden ihren Nullpunkt nicht. Abhilfe hilft ein 2. Schalter, der VCC oder GND der Regler Schaltet. Also erst den Empfänger einschalten. Kleinen Moment warten und dann die Regler mit Spannung versorgen. Dann sollte es funktioneren.
das komische ist nur, bevor ich alles neu verkabet habe funktionierte alles und ich benutze die regler in anderen fahrzeuge auch mit diesem empfänger
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ja das servo hat soweit ich das gesehen habe normal funktioniert. ich lade grade mal den akku dann teste ich nochmal
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problem gelöst! oder was heist gelöst.. die ursache ist gefunden. der akku war schuld. an meiner großen lipo zelle funzt alles wie gewohnt
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wie kann es sein dass der bagger mit einer nigel nagel neuen 90mah 9c zelle nicht funzt und an einer ausgelutschten 145er perfekt arbeitet?
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man kann auch einfach alles mit farbe überpinseln, denn es weiss nicht jeder welche form der unterboden eines radladers hat oder?
Ein normales Servo arbeitet aber einwandfrei, oder ? Sonst würde ich evtl. noch auf den Quarz tippen.