Yannik hat mir freundlicherweise die Step-Datei des Oberwagens zur Verfügung gestellt, sodass ich meine Grundplatte vom R954 auf den R970 anpassen konnte. Zusätzlich habe ich auch noch den Unterwagen vergrößert und passende Kettenglieder konstruiert. Wenn der Unterwagen des R954 von Shapeways endlich kommt und alles passt, bestell ich mal das komplette Set inkl. Yanniks Oberwagen und wir werden sehen, wie alles zusammenpasst. Als Ausleger nehme ich erst einmal den vom R954, da die Größenunterschiede zweischen 954 und 970 nicht besonders groß sind.
der Oberwagen und die Grundplatte sind gekommen und passen saugend zusammen. Der Oberwagen ist auch schon teilweise lackiert. Ist wirklich eine tolle Arbeit von Yannik. Ich habe komplett Sprühdosen von Förch für die Lackierung verwendet. Die funktionieren sehr gut mit Frosted Detail von Shapeways. Was aber aus meiner Sicht garnichts bringt, ist der Druck in Frosted Extreme Detail. Meine Grundplatte habe ich in Ultra Detail gedruckt und diese hatte nach der ersten Lackierung ohne Grundierung bereits eine sehr hochwertige glatte Oberfläche. Das Oberwagen-Gehäuse in Ultra-Detail hat an den vertikalen Flächen eine sehr rauhe und irgendwie Lack-aufsaugende Struktur, sodass dort mehrere Lackiervorgänge notwendig sind. Der finanzielle Mehraufwand bringt daher nichts.
Bei glatten Flächen kann man auch noch fein drüber schleifen, um Druckstufen zu entfernen. Frosted Extreme Detail (FED) bringt meiner Meinung nach nur was bei Teilen mit sehr feinen Strukturen (Details <0,3mm). Die würde ich aber bei so großen Teilen versuchen zu vermeiden und lieber mehrteilig drucken. Die Oberfläche zwischen Frosted Ultra Detail (FUD) und FED unterscheidet sich jedoch sehr stark. FED ist wesentlich glatter.
Darf ich hier um eine genauere Funktionsbeschreibung der Spindelzylinder fragen? Die, bei denen das Zylinderrohr mitdreht ist bekannt, doch diese Lösung ist einfach edel
ich habe nochmal eine zweite Version nur vom Motorgehäuse des Oberwagens in Frosted Ultra Detail drucken lassen und dieses lies sich deutlich sauberer lackieren und die Oberflächen sind mit dem Förch-Lack nach zwei Lackierungen bereits sehr glatt und homogen.
links Frosted Ultra Detail (2 mal lackiert), rechts Frosted Extreme Detail (4 mal lackiert): IMG_4888.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Ansonsten sind auch die Decals drauf und das Kettenlaufwerk fertig und es fährt auch sauber. Danke nochmal an Yannik, die Decals sind echt klasse und passen perfekt.
Zitat von Harry1985 im Beitrag #67 ... links Frosted Ultra Detail (2 mal lackiert), rechts Frosted Extreme Detail (4 mal lackiert): ..
Hast du da vielleicht was vertauscht? Du hast doch zuvor mal geschrieben, dass du in Frosted Ultra Detail (FUD) gedruckt hattest und nicht zufrieden mit der Oberfläche warst. Frosted Extreme Detail (FED) ist ja wesentlich dünner gedruckt und hat daher eine glattere Oberfläche und feinere Details. Also müsste doch links FED und rechts FUD sein? Abgesehen davon sieht es beim rechten Druck so aus, als würde er hochkant gedruckt worden sein (stehend, Rückseite oben oder unten). So nimmt es weniger Fläche im Druckraum ein, ist aber ungünstiger für die Oberfläche der rückseitigen Rundungen. Meine letzten Druckaufträge waren sogar in FED schlechter, als vor einigen Montaten. Auf allen Teilen sind weiße kristallartige Rückstände, die sich nicht entfernen lassen. Das war auf der alten Lieferung nicht so. Die FUD-Teile sehen diesmal richtig übel aus. Liegt das vielleicht am Support-Wachs? Wie entfernst du diesen? Meine letzte Lieferung bestand fast nur aus Wachs.
Nein dass passt schon. Links ist die niedrigere Druckauflösung, rechts die höhere. Bisher hattte ich bei FUD keine Probleme mit der Qualität. Diese Woche erst kam das Fahrwerk des Baggers und das sieht nach einem Lackiervorgang ohne Grundierung perfekt aus. FED hatte ich bisher nie bestellt. Ich hab die Teile nur in Seifenwasser ein paar Stunden eingelegt und dann abgespühlt. Mechanisch reinige ich garnicht. Es war aber auch nicht viel Wachs dran. Die Lage war immer gleich im Drucker, da die Schichten immer gleich angeordnet sind.
ich habe meinem Bagger noch ein Mining-Addon-Paket verpasst:
IMG_5379.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
IMG_5380.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
IMG_5381.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
MFG Henri
PS: Der Schutz für die Hydraulikkolben passt auch an den R954. Das Schutzgitter muss für die alte Kabine eventuell angepasst bzw. am Herpa Originalmodell etwas hinzugefügt werden, damit es passt.
Sieht auf jedenfall sehr gut aus. Mal schauen wann ich endlich dazu komme meinen Bagger zu bauen... bei der ganzen auswahl an extra teilen von euch wird es schwer sich das passende aus zu suchen
Als ich die Teile der Liebherr Bagger's R970 SME bei Shapeways gesehen habe war ich total begeistert und dachte dies wird eines meiner nächsten Ptojekte sein. Was ich noch vorweg schicken möchte kaufe ich bei Shapeways öffters ein z.B. vom Herpa Liebherr Bagger R954 die Grundplatte der Unterwagen und die Ketten gekauft und teils schon montiert. Also habe ich im Januar 2019 die Bodenplatte und den Aufbau vom Liebherr Bagger R970 SME bei Shapeways erstanden. Mit bedauern musste ich feststellen, dass beide Teile sich nicht fügen lassen. Leicht angefressen habe ich dann Foto's mit Mängelbericht an Shapeways gesendet. Denn die Teile sind alles andere als preiswert. Warte heute noch auf eine Antwort. Hatte auch ein Problem beim Löfelstiel 3,4ß0m, da gab es auch ein Konstruktionsfehler. Hatte aber mit dem Konstrukteur über Shapeways kontakt und konnten das Problem aus der Welt schaffen. Nun entdeckte ich die Urheber des Liebherr Bagger's R970 SME hier. Nun wem jetzt ein Fehler unterlaufen ist möchte ich hier nicht Diskutieren! Wer nun den Aufbau des Liebherr Bagger's konstruiert und bei Shapeways fertigen lässt sollte sich beide Teile von Shapeways besorgen und selbst mal montieren. Es wäre schön, wenn der nächste Modellbauer sich die Teile bei Shapeways kauft die sich auch ohne Nacharbeit montieren lassen.
Gruß aus am Schwobaländle Chantal
Angefügte Bilder:
Aufgrund eingeschränkter Benutzerrechte werden nur die Namen der Dateianhänge angezeigt Jetzt anmelden! Aufbau_nachgearbeitet.jpg Liebherr_R970_SME_Aufbau.jpg Liebherr_R970_SME_Unterwagen.jpg Zusammenfügen.jpg
da ich der Urheber der Bodenplatte bin, werde ich dir gern die Hintergründe für die, wie ich finde, zumutbaren Anpassungen an den Komponenten erläutern. Das Baggergehäuse samt Fahrerkabine stammt von Yannik und der hat es mir freundlicherweise als 3D-File zu Verfügung gestellt, damit ich meine Bodenplatte ds R954 auf dieses Gehäuse anpassen kann. Ich habe ihm mein Wort gegeben, es nicht selbst bei Shapeways anzubieten, daher wird diese Komponente im Urzustand von Yannik verkauft und ich werde diese nie an meine Bodenplatte anpassen können. Die zu entfernenden Anschraublaschen lassen sich nicht in meine Konstruktion integrierbar, da mir dann der Platz für andere Komponenten fehlt. Die Entfernung dauert mit einem Dremel 10 Sekunden und erfordert kein großes Geschick. Wem diese Arbeit zu viel abverlangt, für den ist das Hobby meiner Meinung nach ungeeignet. Darüber hinaus sind die Informationen über das Entfernen Laschen auf den Produktseiten vermekrt. Man sollte dort gewissenhaft nachlesen, bevor man so ein umanfgreiches Projekt angeht oder man kann mich auch gern im Voraus kontaktieren.
Ein sehr Schönes Modell hast du da gezaubert. Deine Umsetzung der Zylinder Steuerung hatte ich mal so ähnlich für den Li934 angedacht. Die Funktionen laufen auch alle sehr flüssig gefällt mir sehr gut. Warum hast du eigentlich den Monoarm und den Stiel nicht auch in 3D Gedruckt würde etwas an Gewicht sparen und so auch die Motoren entlasten und mehr Accu Laufzeit bedeuten !?
MFG: Franky
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