Update20220726:

Arbeiten an meinem 1:1 Brezelkäfer haben die Fertigstellung meines TT Trabant 601 zum 25. Juli - dem letzten Produktionstag des Originals im Jahr 1990 - verhindert. Das planwirtschaftliche Ziel wurde verfehlt.


Bis bald,


Siegfried

Update20220727:

Die Hinterräder sind mit den Halbachsen verklebt. Zum optimalen Rundlauf habe ich die Laufflächen mit der Drehmaschine leicht abgedreht.

44_Trabant601_Chassis_Raeder_Diff.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Eingepasst in die Kugellager von Chassis und Differential schaut die gesamte Hinterachse schon recht gut aus.


Bis bald,


Siegfried

Update20220730:

Die Kegelräder sind gefast und geputzt und kämmen im Käfig sehr gut.

45_Trabant601_Differential_komplett.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)



Bis bald,


Siegfried

Update20220731:

Und wieder habe ich eine Entspannungsübung absolviert: das Differential ist im Chassis verbaut

46_Trabant601_Differential_komplett_Chassis.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Nun geht es an das Getriebe...



Bis bald,


Siegfried

Update20220803:

Das Doppelzahnrad (Z1=15; Z2=42) ist gefertigt und das Motor-Ritzel (Z3=15) aufgepresst.

47_Trabant601_Chassis_Doppelzahnrad_Motor.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)



Bis bald,


Siegfried

Update20220810:

Heute habe ich etwas an der Pendelvorderachse gearbeitet:

48_Trabant601_Lenkung_Einzelteile.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Zwei 0,6mm Messingnieten auf die Länge 3,5mm abgedreht und aus einem 0,5mm Bohrer zwei Stifte 0,5mm x 1,35mm gefertigt.


Bis bald,


Siegfried

Update20220812:

Die Pendelvorderachse ist montiert und lenkt perfekt.

49_Trabant601_Pendelvorderachse.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)


Bis bald,


Siegfried

Update20220817:

Die Welle vom "alten" SolExpert Planetengetriebemotor (Lenk-Servo) ist auf 1,5mm abgedreht, das Antriebszahnrad aufgepresst ...

50_Trabant601_Servoplanetengetriebemotor_Zahnrad.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
und der Shicoh 4x6,5mm Motor mit Zwischenring eingebaut.


Bis bald,


Siegfried

Update20220820:

Der Antrieb ist nun komplett. Differential, Getriebe, Motor, Achsen und Räder sind montiert und alles läuft wie erwartet

51_Trabant601_Getriebe_Differential _Motor_komplett.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)


Bis bald,


Siegfried

Hallo Siegfried,

Das sieht ja schon gut aus. Das Chassis wirkt farblich gar nicht wie Messing. Liegt das am hohen Zinkanteil?

Gruß,
Christoph

Hallo Christof,

das Chassis meines Trabant601 ist aus Platin und bringt somit deutlich mehr Masse auf die Waage als Messing.

Der komplette 601er wird ca. 8,7g erreichen.


Gruß,

Siegfried

Update20220903:

Die Original-Räder mit Kugellagern sind auf die Achsschenkel gepresst und die Pendelachse ist zum Test montiert.


52_Trabant601_auf_allen_Raedern.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Lenkeinschläge sind ok - nun geht es an das Fräsen der Zahnstange und an die Montage des Lenkgetriebes.


Bis bald,


Siegfried

Update20221128:

Doppelzahnrad (Z1=55; Z2=23) mit Klemmschraube M0,6 für das Lenkgetriebe gefertigt.

53_Trabant601_Lenkung_Doppelzahnrad.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)


Bis bald,


Siegfried

Update20221215:

Die Zahnstange m=0,10mm für die Spurstange ist gefräst: 0,7mm x 1,0mm x 4,1mm

54_Trabant601_Zahnstange.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)



Bis bald,


Siegfried

Update20230102:

Nun ist auch die Lenk-Mechanik komplett und es geht an den Verbau vom Antriebsmotor und vom Planetengetriebemotor

55_Trabant601_Chassis_Getriebe_Motoren.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)



Bis bald,



Siegfried