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20.03.2022 09:26
Hallo zusammen, ich starte mein neues Projekt Trabant 601 TT Maßstab 1:120 01_Trabant601_Mauerstück.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 02_Trabant601_Bauraum.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Nach erster Bauraumübersicht scheint es durchaus möglich zu sein, quer liegenden Motor mit Stirnzahnradgetriebe Differential Planetengetriebe-Servo Pendelvorderachse nebst Rx45 und Lipo-Zelle rein zu bekommen. Bis bald, Siegfried
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23.03.2022 20:52
Update20220323: Zur weiteren Bauraumabschätzung habe ich meinen 1:87er Smart mit dem 601 in TT verglichen. 03_Trabant601_Bauraum_B.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Ziel: Radstand verkürzen und Motor/Getriebe tiefer legen und hinter der Hinterachse im Heck verstauen. Bis bald, Siegfried
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28.03.2022 14:58
Update20220328: Heck erfolgreich ausgefräst - Motor passt im Heck hinter das Getriebe 04_Trabant601_Bauraum_Heck.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Nach meiner Planwirtschaft soll mein Trabant 601 am 25. Juli fertig gestellt werden. Bis bald, Siegfried
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30.03.2022 19:45
Update20220330: Vorderräder ausgedreht und Kugellager 1x3x1 eingepresst 05_Trabant601_Vorderrad_Kugellager.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Bis bald, Siegfried
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07.04.2022 07:28
Update20220407: In der Höhe passt der Antrieb hinter die Hinterachse. 06_Trabant601_Bauraum_Antrieb.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 07_Trabant601_CAD_Antrieb_1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Es muss aber doch der kurze 5,5mm Shicoh rein - dann wird das Doppelzahnrad auch zwischen die Kugellager passen. Bis bald, Siegfried
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07.04.2022 22:25
After a Renault 12 1/87 I thought trying a Trabant as well (it was my first car more than 20 years ago ) but I abandoned the idea due to the lack of space. I am anxious to see how this project turns up. I saw another Trabant on this forum but it seems that it was never finished. Good luck and keep us posted!
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08.04.2022 20:52
Update20220408: Kurzer 5,5mm Shicoh im Heck und die Zahnräder passen zwischen die Kugellager 08_Trabant601_CAD_Antrieb_2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Bis bald, Siegfried
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09.04.2022 10:14
Update20220409: Differentialkäfig vom Gussbaum abgetrennt, geputzt und beide Kugellager eingepresst. 09_Trabant601_Differential_1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Nun geht es ans Anpassen der drei Kegelräder. Bis bald, Siegfried
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10.04.2022 09:16
Update20220410: Motor und das etwas vergrößerte Doppelzahnrad sind gelagert und der Antrieb passt noch immer ins Heck. 10_Trabant601_CAD_Antrieb_3.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Die Endgeschwindigkeit muss etwas abgeregelt werden, denn Vmax wird bei ca. 130km/h liegen. Bis bald, Siegfried
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13.04.2022 18:13
Update20220412: Zur Bauraum-Prüfung im Heck lasse ich ein erstes Test-Chassis gießen. 11_Trabant601_Chassis_0.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Bis bald, Siegfried
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26.04.2022 11:28
Update20220426: Motor und Differential passen ins Chassis ... 12_Trabant601_Chassis_1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 13_Trabant601_Chassis_2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) ... und Chassis passt in die Karosserie. Bis bald, Siegfried
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26.04.2022 18:20
Update20220426b: Wichtiger Schritt im Lenkungsbau: 14_Trabant601_Chassis_3.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Poti passt unter die Haube Bis bald, Siegfried
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05.05.2022 11:00
Update20220505: Im CAD schaut die Lenkung schon mal ganz gut aus 15_Trabant601_CAD_Chassis_Lenkung.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Bis bald, Siegfried
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05.05.2022 17:52
Update20220505b: Trotz unsymmetrisch liegendem Poti wird mein Trabant601 ... 16_Trabant601_CAD_Chassis_Lenkung.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) ... den Original-Wendekreis von 10,5m etwas unterbieten. Bis bald, Siegfried
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