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13.10.2022 13:47
Hallo zusammen, nachdem ich mein Nano-Servo Nano-Servo (6) für diesen EICHER KÖNIGSTIGER 00_EM300_Originalfoto.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) erfolgreich minimiert habe, geht es nun an den Umbau. 01_EM300_Original_Anlenkung.png - Bild entfernt (keine Rechte) An diesem Schlepper reizt mich besonders die Pendelvorderachse mit den beiden Lenkschubstangen. Aus den Zeichnungen der Ersatzteilliste werde ich 02_EM300_Zeichnung_Vorderachse.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) die Achsstummel (14), die Lenkhebel (20) ... 03_EM300_Zeichnung_Lenkung.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) sowie die Lenkstockhebel (25+26) nachbauen. Als Lenkgetriebe setzte ich mein kleinstes Differential aus meinem Trabant 601 Trabant 601 TT Maßstab 1:120 (4) ein. Indem ich das Ausgleichskegelrad antreibe, drehen sich die beiden Achse gegenläufig und lenken über die Lenkstockhebel und die Lenkschubstanden die Pendelvorderachse. Bis bald, Siegfried
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16.10.2022 09:56
#2 RE: EICHER-DIESEL-SCHLEPPER EM300 KÖNIGSTIGER
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Update20221016: Erster Bauraumtest: Nano-Servo und Differential-Käfig passen! 04_EM300_Bauraumtest_Servo.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Bis bald, Siegfried
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09.12.2022 16:07
#3 RE: EICHER-DIESEL-SCHLEPPER EM300 KÖNIGSTIGER
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Update20221209: Im Anfang war der Messingblock. 05_EM300_auf_Messingblock.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Das Chassis meines EM300 werde ich aus dem Vollen fräsen. Der rohe Messingblock hat die Abmessungen 6mm x 10mm x 50mm. Vor und hinter dem Chassis bleiben je 10mm unbearbeitet. Diese Enden dienen der genauen Verschraubung im Schraubstock und der Refferenzierung während der Fräs- und Bohrarbeiten. Bis bald, Siegfried
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14.12.2022 16:53
#4 RE: EICHER-DIESEL-SCHLEPPER EM300 KÖNIGSTIGER
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Update20221214: Vorn hat der Messingblock nun die Breite der Motorhaube und zwischen den Kotflügeln habe ich den Messingblock bis auf das Niveau für den Sitz ausgefräst 06_EM300_Messingblock_01.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 07_EM300_Messingblock_02.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Als Referenz für alle Fräs- und Bohrarbeiten dient jetzt der Achsmittelpunkt der Hinterräder. Auf die Vorderachse aufgelegt, schaut der Messingblock schon etwas wie der Diesel-Schlepper aus Bis bald, Siegfried
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02.01.2023 12:03
#5 RE: EICHER-DIESEL-SCHLEPPER EM300 KÖNIGSTIGER
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Update20230102: Die Ausfräsung für das Differential ist fertig. 08_EM300_Messingblock_Differential.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Bis bald, Siegfried
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02.01.2023 15:46
#6 RE: EICHER-DIESEL-SCHLEPPER EM300 KÖNIGSTIGER
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Update20230102b: Um das Differential-Gehäuse zu verkürzen, wird das Antriebsritzel mittig auf dem Käfig platziert. 09_EM300_Raeder_Differential.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Ein Shicoh 4x6,5mm Motor treibt das Differential über eine Schnecke an. Bis bald, Siegfried
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16.01.2023 17:02
#7 RE: EICHER-DIESEL-SCHLEPPER EM300 KÖNIGSTIGER
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Update20230116: Der handgefertigte Flansch zur Kopplung von Planetengetriebe und Motor aus Update20221016 ist nun konstruiert. 10_EM300_Flansch_Lenkservo.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Im nächsten Feingusstermin lasse ich einige gießen. Bis bald, Siegfried
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19.01.2023 11:56
#8 RE: EICHER-DIESEL-SCHLEPPER EM300 KÖNIGSTIGER
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Update20230119: Ich mach dann mal Pause... Pause.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Bis später, Siegfried PS: Konstruktions-, Test- und Fahrvideos erscheinen weiterhin auf YouTube unter road87
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