Hallo Alex,

super Danke. Ich habe mit übrigens deinen Artikel aus der Zeitschrift
TruckModell besorgt. Da ist deine verbaute Seiltechnik gut beschrieben.
Die Getriebemotoren für die Seilwinden habe ich bestellt. Den Motor für
den Drehkranz habe ich leider nicht gefunden. Auch habe ich in den Bilder
nicht genau erkennen können, wie die Lage des Motors ist.
Vielleicht hast du da noch ein paar Info's.

Gruß Harry

Hallo Alex,
mich würde mal die neue Umsetzung des Hauptarms interessieren, welcher Motor (Übersetzung),Modul der Schnecke, wieviel Zähne hat das Zahnrad?
Vielen Dank im Voraus.
Gruß Horst

Hallo Horst,

für die Armfunktion verwende ich ein 1:699er Planetengetriebe mit einer Schnecke, die in ein 35er Zahnrad greift.

Viele Grüße

Alexander

Hallo Alex,
vielen Dank für die schnelle Antwort. Den Motor hab ich,prima. Der Drehantrieb ist auch eine tolle Lösung, der 1:25 Motor geht auf welches Zahnrad und welche untere Übersetzung, ich habe ein 70 Zähne Zahnrad Modul 0.3 in Messing, noch auf Rundmaterial, hergestellt, kann also die Ausführung frei wählen. Das ist ja mal wieder ein super Bagger.
Nochmals danke.
Gruß Horst

Hallo Horst,

vom 1:26er Getriebe gehe ich dann mit einer Schnecke und 19er Zahnrad auf ein 10er Zahnrad Modul0,3 auf den Drehkranz.

Gruß Alexander

Hallo Alex ,
danke für die schnelle Antwort.
Super.
Gruß Horst

Hi Horst

Bitte

viele Grüße

Alex

Hallo zusammen,

an meinem 956er habe ich ein kleines Upgrade durchgeführt. Es handelt sich um die Ketten vom Sven.

Hallo Alex,

Gefällt mir sehr gut, dein Bagger.
Die gedruckten Ketten sehen super aus

Gruß
Yannik

Schade, ich kann die Bilder nicht sehen. Ach übrigens Alex, mein Siku Bagger ist mechanisch fertig, werde bald mal ein paar Bilder machen. Hat ja lange gedauert aber viele Nerven gekostet und Ohne Dein und Svens, Gido, Klaus seine Tips, wäre ich noch nicht so weit. Vielen Dank noch mal an Euch vier.

Hallo Alex,
mir gefallen die neuen Ketten auch. Eigentlich sogar besser als die Originalgummibänder von Herpa. Sie sehen realistischer aus und vielleicht halten sie ja auch länger.
Gruß
Frank

Hallo zusammen,

danke für die Blumen. ja bin ich der Hoffnung, dass die Ketten länger halten als die Gummibänder. Habe auch die tage mal meinen Komatsu einen kleinen Upgrade gegeben.

Das mit Bilder ist so eine Sache. Der Provider dieser Seite hat sich nun eingebildet, dass der Zugriff auf den Bilder angestiegen ist, was aber in der Vergangenheit kein Problem machte. Und nun möchte er damit Geld verdienen. Ich könnte ja einen Upgrade machen, der mit einer monatlichen Gebühr verbunden ist. Dazu bin ich nicht bereit dem einen Cent Geld zu geben. Dies war schon einmal vor 2 Jahren und war damals auch nicht gewillt was zu zahlen und nach ein paar Wochen waren dann die Bilder wieder ersichtlich. Mal schauen wie es diesmal läuft.

@Hotte, danke für die Bilder. Dein Bagger sieht gut aus und auf den Videos kann man sehen, dass alles auch gut funktioniert.

Viele Grüße

Alex

Hallo zusammen,

die Ketten für den 956er sind auch jetzt lackiert und wieder montiert. Auf dem letzten Foto kann man beide Bagger mit Ihrem neuen Schuhwerk sehen.

Viele Grüße

Alex

Wirkt gleich viel besser mit Farbe!

Ich hab deine Bauberichte ja schon alle förmlich aufgesaugt, nur zwei Fragen hab ich trotzdem noch!
Die Schaufel am 956 ist diese aus Metall oder ein anderes Finish?
Das öffnen der Schaufel realisierst Du mit einer Feder, würde dies nicht mit Seil auch funktionieren wenn der Abrollumfang vom Gegenzug angepasst wird?

Grüsse Mike

Ich hätte auch noch eine Frage: Hast du das Decal auf der linken Seite des Baggers auf dem Kopf herum aufgebracht?