ich möchte jetzt auch mal einen Baubericht schreiben. Als Modell habe ich mir den Mercedes Unimog U5023 von Busch ausgesucht. Die Funktionen, die er bekommen soll, sind folgende : Fahren, Lenken, Allrad und Beleuchtung.
Die Komponenten hierzu, welche ich verbauen werde : # Deltang rx43d-1-v5 mit der selectra Funktion # MotortinyII von Klaus Wintermayr # 6 mm Getriebe-Motor mit einer Übersetzung von 1:25 von Premium-Modellbau # Geätzte Vorder - und Hinterachse mit einer Übersetzung von 1:15 von Andreas Rackel (www.mzr-online.com) # Gelände-Reifen von Peter Stöhr (www.mikromodellbau.de/Shop) # Servo entweder das S18JST 1,8 Gramm von Sol-Expert oder ein Eigenbauservo # verschiedene LEDs in den Baugrößen 0603 und 0402 von Sol- Expert
So, es geht weiter: Ich habe in meine Inneneinrichtung, in meine Kotflügel und in meinen Rahmen ein Loch gebohrt. Damit ich das Servo, S18JST, welches ich stehend einbauen werde, hineinpasst. Dann habe ich noch in den Rahmen und in die Kotflügel (vorne/hinten) ein 1 mm Loch gebohrt, in dem ich meine Achsen befestige. Anschließend habe ich noch meine Verschränkung mit zwei Pendelachsen getestet: Sieben 2 Cent-Stücke ohne Probleme ! Und ja, das weiss ich, dass ich dazu noch eine Anlenkung brauche, mit der die Achsen nur gegenseitig pendeln können. Das heißt, dass wenn die Vorderachse auf der linken Seite nach oben geht, wird automatisch bei der Hinterachse die linke Seite nach unten gedrückt. Ich hoffe, ich habe das verständlich beschrieben ?
cooles Projekt. Mir gefällt auch die üppige Bebilderung deines Berichts, weiter so.
Die Verschränkung der Achsen sieht extrem aus. Nach meinem Geschmack würde ich die etwas reduzieren und dafür den Aufbau tiefer über die Räder setzten. Ist aber Geschmacksache, vielleicht solls ja gerade ein Offroad Monster werden?
Kannst du noch etwas zum Bau der Lenkachse sagen? Wie bist du zurechtgekommen? Möchte mich irgendwann auch an die ranwagen, weiß aber nicht ob ich das hin bekomme.
Zitat von Habakuk_T im Beitrag #4Kannst du noch etwas zum Bau der Lenkachse sagen? Wie bist du zurechtgekommen? Möchte mich irgendwann auch an die ranwagen, weiß aber nicht ob ich das hin bekomme. Grüße, Matthias
Hallo Stefan,
ich schließe mich den Fragen von Matthias mal an. Auch ich überlege noch, ob ich mich damit mal beschäftige.
Hallo an Alle, Danke für die netten Kommentare :) Wegen der Lenkachse von Andreas, welche ich zusammengebaut habe: Der Zusammenbau funktioniert mit normalem Werkzeug. Man sollte halt folgendes beachten, damit es auch klappt: Mindestens einen 25 Watt Lötkolben, höchste Temperatur einstellen (450°C), Lötzinn mit integriertem Flussmittel verwenden, am besten das alte in dem noch Blei drin ist. Zusätzlich noch Lötfett oder Flussmittel verwenden. Bei der Vorderachse hat alles eigentlich ganz gut funktioniert bis auf die Kardangelenke, bei denen ich sieben Stück machen musste, um zwei funktionsfähige zu erhalten. Deswegen sollte man noch die zehn extra Kardangelenke mit bestellen. Original sind bei der Vorderachse nur vier dabei. Mir hätte das nicht gereicht :-( aber mit den zusätzlich bestellten Kardangelenken hat es gereicht. Zum Zusammenbau habe ich ca. 10 Stunden benötigt. Allerdings "eiert" ein Reifen jetzt leicht weil man das Kardangelenk nicht 100 %ig gerade einlöten kann. Also ich glaube ihr würdet die Achsen auch hinbekommen. Die Hinterachse konnte ich ohne Probleme zusammenbauen. Das einzige, auf das man achten sollte, wäre der Antrieb. Also das die Schnecke gut in das Zahnrad eingreift. Um bei der Hinterachse die Felgen aufzukleben muss man den Abstand messen und markieren.
Mein Traumfahrzeug ist ein alter 406er Unimog im Maßstab 1:1 (in echt), deshalb baue ich mir gerade auch einen im Maßstab 1:87. Aber ich muss sagen der Bau von so kleinen Fahrzeugen macht echt Laune.
P1090126.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Das Bild wurde auf einem Oldtimer-Treffen in der Region aufgenommen.
Bei meiner Vorderachse hatte sich die Welle in einem Kardangelenk gelöst. Ich konnte sie wieder ohne sie auseinander zubauen hinlöten. Allerdings hat sich die Welle wieder gelöst :( Ich werde nochmal probieren ob ich sie hinlöten kann. Da mein Servo ja im Fahrerhaus steht und die Aufhängung der Vorderachse im Weg ist, habe ich kurzerhand einfach an meinem Servo etwas weggefeilt. Jetzt passt es. Nur ist zur Anlenkung die Antriebswelle im Weg. Aber ich habe schon eine Lösung gefunden :-) nämlich auf meine Spurstange eine breitere Spurstange (es wurden 3 verschieden breite mitgeliefert) zu biegen und oben drauf zu löten, damit ich die Vorderachse dann über der Antriebswelle anlenken kann.
Was mir noch wegen der Hinterachse eingefallen ist: Man sollte die Rechtwinkligkeit der Achs-und Antriebswelle beachten. Denn sonst schleift nachher ein Rad im Kotflügel.
Ein Tipp: hier verwenden viele eine dreipolige Buchsenleiste für den Stromanschluss, dabei ist der mitllere Kontakt der Pluspol, die äußeren sind dann der Minuspol. Damit ist der Anschluss dann Verpolungssicher.
Ich schreibe das nur, weil das Loch aussieht, als ob da nur zwei Pins eingesetzt werden sollten.
Danke Nils für die Info, aber es sollte eh eine dreipolige Buchse rein. Das Loch war nur noch nicht fertig aufgefeilt. Jetzt habe ich mein Loch für die Buchse vergrößeert, dass eine dreipolige Buchse hineinpasst. Jetzt bin ich gerade dabei oben in meine Hütte (Fahrerhaus) auf den Glaseinsatz (keine Ahnung wie man das nennt ) zu kleben. Dazu habe ich schon damit begonnen, meinen Glaseinsatz auf der Oberseite abzufeilen.
Die Kabel für meine Platine werde ich im Eck des Fahrerhauses hinführen. Die Platine würde ich dann gerne Hellgrau anpinseln. Nur, ich weiss nicht, ob ich dazu eine besondere oder bestimmte Farbe brauche über Tipps wäre ich dankbar. fhghgje tewg etizun i r ree zg7zui es JKOIU H OUHZIZ
Uuups, mein Browser hatte sich aufgehängt und ich wollte den Beitrag noch gar nicht speichern. Das: "fhghgje tewg etizun i r ree zg7zui es JKOIU H OUHZIZ" wurde nur geschrieben um zu testen ob der Browser wieder geht. Die Bilder folgen nachher.
Hallo Stefan, saubere Arbeit!!! Kaum zu glauben das dieses Dein Erstlingswerk ist. Ich bin überzeugt, dass wir von Dir noch viele tolle Modelle zu sehen bekommen.
Gruß, Kai
P.S.: Die Platine kannst du mit normaler Modellbaufarbe überlackieren. Ich würde versuchen die LED und die Lötkontakte von Farbe frei zu halten. Du könntest auch Tesafilm oder dünnen Kunststoff (z.B. Verpackungsmaterial) über die Elektronik kleben und dieses dann lackieren.
ich habe meinen Tank nun soweit fertigausgehöhlt, dass meine Ladebuchse und mein An-und Auschalter hineinpassen. Dann habe ich noch meinen Galseinsatz fertig abgeschliffen, dass die Deltang-Platine darüberpasst. Danke Kai für den Tipp, ich habe ganz dünnes hellgraues Geschenkpapier gefunden welches ich über die Platine kleben werde. Leider kann ich dass noch nicht machen, da mein bestellter Kleber noch nicht gekommen ist.
Meine Vorderachse konnte ich auch wieder reparieren indem ich das Kardangelenk wieder auf die Welle gelötet habe.
In mein Fahrerhaus habe ich seitlich zwei kleine 0,3 mm Löcher gebohrt, in welche ich die Kabel der Blinker führen werde. Als LED für den Blinker nehme ich eine orangene LED der Baugröße 402. Die Kabel der LED führe ich durch die zwei Löcher und klebe die LED dann, mit der Leuchtseite zur seite fest.
P.S. die Bilder zu den ganzen Bauschritten folgen morgen.
Der 2. Teil von meinem Vorgelege. mit erhöhter Stelle, das ein kurzes Stück Messingprofil flach, rechtwinklig miteinander verlötet ist. Das wurde nur deshalb gemacht, dass das Ritzel welches auf die Motorwelle kommt auch im Vorgelege hält. (Das Ritzel, das auf die Motorwelle kommt hat eine 2 mm Bohrung, die anderen nur eine 1mm.)
Die LEDs kommen vorne in die Stoßstange als Blinker.
Plötzlich klingelte es an der Haustür, und der nette Postbote brachte ein kleines Päckchen. Als ich es öffnete, kam mein Sekundenkleber für Glas von Pattex.
Also habe ich in mein Fahrerhaus durch die zwei kleinen Löcher meine Kabel bis zur LED durchgeschoben, gebogen und die LED mit der Leuchtfläche nach außen festgeklebt. Danach habe ich noch in meinen Tank die Ladebuchse und den An- und Ausschalter ebenfalls festgeklebt und schon mal ein paar Kabel hingelötet.
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) zu kleben. Dazu habe ich schon damit begonnen, meinen Glaseinsatz auf der Oberseite abzufeilen.
