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Dieses Thema hat 29 Antworten
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 Arbeitsschiffe
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AKKI64 Offline



Beiträge: 949

29.07.2024 10:15
#16 RE: DGzRS Rettungskreuzer Hamburg mit Tochterboot Michel Antworten

Hallo Björn,

gefällt mir sehr gut deine Holzarbeit. Wenn ich klugschwätzen darf ?: Ich würde den Rumpf, anstatt nach dem Grundieren, jetzt mit GFK überziehen, dann kann das Epoxyd in das aufnahmefähige, rohe Balsaholz einziehen und die Haftung ist besser.

Grüße
Axel


Björn L Offline




Beiträge: 499

29.07.2024 13:32
#17 RE: DGzRS Rettungskreuzer Hamburg mit Tochterboot Michel Antworten

Danke gute Idee 👍

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Björn

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Macher Offline




Beiträge: 414

29.07.2024 18:13
#18 RE: DGzRS Rettungskreuzer Hamburg mit Tochterboot Michel Antworten

Hallo Björn

Auch das wieder eine sehr schöne Holzarbeit. Ich würde die Beplankung nie so sauber hinkriegen.

Gruss Markus


Björn L findet das Top
Björn L Offline




Beiträge: 499

30.07.2024 08:49
#19 RE: DGzRS Rettungskreuzer Hamburg mit Tochterboot Michel Antworten

Hallo Markus,
vielen Dank. Ist auch ein echter Fummelkram mit mehr Leim an den Fingern und wo man ihn nicht haben möchte als auf dem Modell...

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Björn

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Björn L Offline




Beiträge: 499

09.08.2024 17:32
#20 RE: DGzRS Rettungskreuzer Hamburg mit Tochterboot Michel Antworten

Moin Zusammen,
inzwischen habe ich der Hamburg Scheuerleisten und von Innen und Außen einen Epoxidharz Überzug gegönnt.
Da das Zeug leider nicht die perfekte, glatte Oberfläche liefert, habe ich noch viel Zeit beim Spachteln und Schleifen investiert. Die Wahre Oberfläche sieht man halt erst nach dem Grundieren.
Dem Bug habe ich inzwischen auch ein Querstrahlruder verpasst. Hier fehlt allerdings noch etwas Feinspachtel.
Dieses Mal wollte ich den Durchmesser allerdings vergrößern. Deshalb habe ich mein Modell auf einen Außendurchmesser von 8mm umgezeichnet. So gibt es auch das Problem mit der Luft im Rohr nicht mehr. Das neue Querstrahlruder baut den Druck sofort auf.

Die STL Dateien für das 8mm Querstrahlruder habe ich wieder bei Thingiverse hochgeladen.

STL_Datei

Die 1. Schwimmprobe hat auch schon stattgefunden. Die Hamburg hat zum Glück sehr viel Auftrieb. Ob die Michel huckepack getragen wird oder nicht spielt keine große Rolle.

Hamburg7.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Hamburg6.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Hamburg5.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Hamburg9.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Hamburg10.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Hamburg8.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

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Björn

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Macher Offline




Beiträge: 414

09.08.2024 18:11
#21 RE: DGzRS Rettungskreuzer Hamburg mit Tochterboot Michel Antworten

Hallo Björn

Also auf den Fotos sieht die Oberfläche ja sehr gut aus. Aus deinem Kommentar entnehme ich, dass das eine Riesenarbeit war. Mit ein Grund, wieso ich den Holzrumpf scheue, weil ich dann immer Dellen rein schleife und wieder spachteln muss.

Dass es keine Rolle spielt, ob die Michel drauf ist oder nicht, hätte ich jetzt nicht erwartet. Aber umso besser. Dann braucht es keine Gewichtsmechanik.

Gruss Markus


Björn L findet das Top
inkyblue Offline




Beiträge: 273

09.08.2024 18:23
#22 RE: DGzRS Rettungskreuzer Hamburg mit Tochterboot Michel Antworten

Ganz kurzer Kommentar von mir:

Traumhaft geile Arbeit 👌👍

Grüße
Stephan


Björn L findet das Top
Björn L hat sich bedankt!
Björn L Offline




Beiträge: 499

09.08.2024 19:23
#23 RE: DGzRS Rettungskreuzer Hamburg mit Tochterboot Michel Antworten

Vielen Dank ☺️

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Björn

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Björn L Offline




Beiträge: 499

02.09.2024 08:44
#24 RE: DGzRS Rettungskreuzer Hamburg mit Tochterboot Michel Antworten

Moin Zusammen,
an der Hamburg hat inzwischen der Antrieb Platz genommen.
Dafür habe ich 1.5mm Rohre in den Rumpf eingesetzt in denen 1mm Wellen laufen. Auf die Wellen habe ich die geätzten Schrauben von Martin gelötet. In der Mitte eine 12mm Schraube mit Drehsinn nach links. Rechts und links jeweils eine 8mm Schraube mit dem Drehsinn nach außen. Was jetzt der richtige Weg ist, da teilen sich die Meinungen in der Fachliteratur. Dieses ist jedenfalls die gängigste Methode.
Auf die 1.5mm Rohre habe ich noch ein kleines Stück 1.5mm Rohr aufgelötet und durchgebohrt. So kann man auch später immer noch Fett in das Stevenrohr drücken.
Für die Motoren habe ich mich für eine 12mm Variante entschieden. Diese haben eine Drehzahl von 20.000 u/min bei 3.7V und sind mit Hülsen von einer Litze mit der Welle verbunden.

Demnächst setze ich mich an die Ruderanlage...


Hamburg11.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Hamburg12.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

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Björn

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AKKI64 Offline



Beiträge: 949

02.09.2024 09:56
#25 RE: DGzRS Rettungskreuzer Hamburg mit Tochterboot Michel Antworten

Hallo Björn,

gefällt mit weiterhin sehr gut dein DGzRS-Kreuzer.

Grüße
Axel


Thomas M Offline




Beiträge: 553

02.09.2024 09:58
#26 RE: DGzRS Rettungskreuzer Hamburg mit Tochterboot Michel Antworten

Hallo Björn,

sehr sehr schön!

Ein Frage an die Fachleute. Welches EP nehmt ihr um den Rumpf außen zu beschichten?

Btw. Ich baue gerade an einem Ponton damit meine Bugsier Arbeit hat.

Gruß aus dem Taunus

Thomas


AKKI64 Offline



Beiträge: 949

02.09.2024 12:26
#27 RE: DGzRS Rettungskreuzer Hamburg mit Tochterboot Michel Antworten

Hallo Thomas,

also ich nehme immer das EP welches verfügbar/günstigsten ist. Für unsere Modellbauzwecke habe ich noch keine Unterschiede festgestellt.

Grüße
Axel (kein Fachleut, aber mit Erfahrung)


Björn L Offline




Beiträge: 499

02.09.2024 12:56
#28 RE: DGzRS Rettungskreuzer Hamburg mit Tochterboot Michel Antworten

Ich danke Euch...
@Thomas M ich verwende dieses Epoxidharz:

https://www.epodex.com/de/produkt/epoxid...sparent-farblos

Das kommt aus Deutschland und ist laut Hersteller nicht gesundheitsschädigend und geruchsneutral.

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Björn

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Thomas M Offline




Beiträge: 553

02.09.2024 15:00
#29 RE: DGzRS Rettungskreuzer Hamburg mit Tochterboot Michel Antworten

Danke euch.

Gruß aus dem Taunus

Thomas


Macher Offline




Beiträge: 414

02.09.2024 15:24
#30 RE: DGzRS Rettungskreuzer Hamburg mit Tochterboot Michel Antworten

Hallo Björn

Sauber aufgebauter Antrieb. Ich denke damit sollte die Hamburg genug Schub haben.

Gruss Markus


Björn L hat sich bedankt!
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